印尼国家发展规划部部长索菲安29日在东京与日本官房长官菅义伟举行会谈，就该国的高速铁路方案称“我想欢迎我国的提案”。

　　菅义伟回应称“极端惋惜”，一起还表明“对(原方案选用日本的方案)忽然改动政策，并终究决议承受我国的方案这一事难以了解，只能说对此深表惋惜”。

　　日媒：印尼以我国方案为条件研讨爪哇高铁

　　爪洼岛高铁将东西横贯印尼整个爪哇岛，衔接首都雅加达和苏腊巴亚(泗水)。一期将优先建造首都雅加达至万隆间的约150公里的路段

　　据日本共同社报导，印度尼西亚政府人士24日泄漏，印尼政府正以选用我国的方案为条件研讨爪哇岛高铁项目，并方案命令多家公营企业参加该工程。日本媒体以为这意味着在中日两国这场印尼高铁之争中，日方现在的形势严峻。

　　爪哇岛高铁项目衔接首都雅加达和万隆，中日两国环绕该方案展开了竞赛。依照中方递送的我国-印尼联合建造雅万高铁的可研陈述，我国的高铁方案全长150公里，规划时速是350公里，设有8个站点，开工后只需3年就可建成。

　　本月上旬，印尼将整个高铁方案推翻，决议不选用任何一方的方案，但是23日印尼又改动了政策，决议持续推动包括时速200～250公里左右“中速铁路”在内的高铁方案。

　　印尼还就铁路建造曾提出3项条件，分别是政府财务零担负、无需借款偿还担保和由民间牵头推动。中方已向印尼政府表明乐意承受上述条件参加建造，但日本政府则未就是否竞标清晰表态，表明“需求了解方案概况”。

　　据印尼公营企业部担任人称，研讨参加项目的是公营归纳修建公司和铁路车辆制作公司等组成的联合企业。印尼方面将保有项目整体60%的权益。