2月20日，作为长三角区域科技立异的前驱代表——出路轿车姑苏出产基地迎来了由江苏省委副书记、省长吴政隆牵头，江苏省委常委、姑苏市委书记周乃翔及省、市相关领导组成的调研调查团。调查调研中，吴政隆省长具体了解出路轿车的出产经营、科技立异、产品功能、后续车型等状况，对出路轿车后续多款车型的量产上市表达了期盼与必定。

出路轿车董事长陆群先生为调查团介绍了出路轿车的两款产品——我国首款城市纯电动跑车出路K50和第二款行将量产的车型K20，并向吴政隆省长汇报了出路轿车不断依托技能立异完结跨过的展开进程。

出路轿车自创建之初，便作出“造一部好车”的许诺，从推出第一台原型车，到展开全方位测验和实验，小批量试出产，再到经过严厉的国家出产资质审阅，完结量产，每一步都不忘初心，一直饯别着自己的许诺。作为出路轿车的首款力作，出路K50具有彻底自主掌控的电动轿车核心技能——整车操控办理体系、液冷恒温的电池箱体系、新材料和轻量化技能。其间“碳纤维车身掩盖件+全铝合金框架式车身”的组合式轻量化工艺为我国创始。

此外，出路轿车着力攻坚电驱动体系和新材料、轻量化两大工业革新点。至今，出路轿车已请求专利1618项，其间发明专利723项；请求世界专利11项，其我世界发明专利8项，另具有软件著作权11项。一起，出路轿车在新能源轿车制作工艺立异方面不断打破，自主建造完结我国第一条碳纤维轿车零部件批量出产线、我国第一条全铝合金框架式车身出产线。

在两边沟通电池安全、政府怎么大力度推进充电桩建造等专业技能及职业热点问题后，吴政隆省长寄语出路轿车：我国多煤缺油少气，展开新能源轿车很有出路，要精确掌握全球轿车工业革新趋势和消费需求，坚持科技立异，尽力在剧烈竞赛中赢得自动。现在，出路K50自上市后，广获业界好评。未来，出路轿车将持续秉承“先全国之行而行”企业精神深耕新能源造车范畴，为长三角地区一体化战略晋级、我国轿车工业立异转型展开做出新的奉献。