上半年公路水路固投达7813亿 同比增加8.7%◎每经记者 李彪7月21日，交通
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英国脱欧公投最新消息运送部举办2016年度第四次例行新闻发布会，交通运送部新闻发言人刘鹏飞在介绍本年上半年交通运送经济运转状况时指出，交通固定资产出资在高平台上持续坚持增加，上半年公路建造出资进展快于上一年同期3个百分点。

刘鹏飞称，上半年，公路水路职业完结固定资产出资7813亿元，同比增加8.7%。

交通运送部归纳规划司副司长张大为称，“十三五”期间，将加速推动中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建造，五年新增铁路3万公里、其间高速铁路1.1万公里，估计“十三五”末，全国铁路经营总路程到达15万公里；新增公路43万公里、新建改建高速公路通车路程3万公里。

对此，北京理工大学经济学教授胡星斗告知《每日经济新闻》记者，结合当时的实际状况，要想到达预期的建造方针，“十三五”时期交通基础设施建造必定要持续加速。

固定资产出资持续较快增加刘鹏飞介绍，本年上半年交通运送经济运转出现“整体平稳、稳中有进”的开展态势。其间，“进”体现在：二季度货运量、港口外贸货品吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加速，上半年公路建造出资进展快于上一年同期3个百分点。

交通运送职业结构调整优化的阶段性特征显着，刘鹏飞称，公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增加；铁路煤炭、钢铁等“黑货”降幅较大、但“白货”完结快速增加，高速公路货运量增速快于一般公路，快递业务量持续高速增加；一般公路出资快速增加，出资额已超越高速公路；多式联运加速推动，集装箱铁水联运量增加20%左右。

详细数据来看，交通固定资产出资持续较快增加。上半年，公路水路职业完结固定资产出资7813亿元，同比增加8.7%。

值得注意的是，本年一季度，公路水路完结固定资产出资2546亿元，同比增加7.0%。上半年比较于一季度，增速加速了1.7个百分点。

从当地来看，许多当地在公路水路完结固定资产出资方面也在持续发力。本年上半年，湖北省共完结公路水路交通固定资产出资515.2亿元，占年度方针的57.2%，公路水路各项出资都别离完结“双过半”。

胡星斗以为，政府出资中的骨干便是路途交通出资，经济下行压力加大，政府的财务出资也在不断加大，从上一年底以来，交通基础设施建造也在不断提速。

未来5年高速公路需配省道通过多年的开展，当时，我国交通基础设施才能紧张状况根本得到缓解，瓶颈限制根本消除，根本习惯了经济社会开展需要，张大为称。可是，依然存在一些杰出问题和对立。

为此，交通运送部进一步提出，“十三五”时期，持续加速交通基础设施建造。

据张大为介绍，铁路方面，“十三五”时期将加速推动中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建造，五年新增铁路3万公里、其间高速铁路1.1万公里，估计“十三五”末，全国铁路经营总路程到达15万公里。

公路方面，“十三五”时期将要点施行高速公路联网疏通工程、国省干线晋级改造工程、农村公路疏通安全工程，五年新增公路43万公里、新建改建高速公路通车路程3万公里，估计“十三五”末，全国公路总路程超越500万公里，其间高速公路总路程到达15万公里。

水运方面，“十三五”时期将加速建造海洋强国，打造长江黄金水道，推动港口转星展银行理财产品,星展银行理财产品,星展银行理财产品型晋级。五年新增沿海港口深水泊位500个，估计2020年到达2610个。五年新增和改进航路途程4500公里，规划的1.9万公里内河高等级航道根本建成。

民航方面，“十三五”时期将进一步完善机场布局系统，扩展掩盖规模，优化网络结构，构建国家归纳机场系统。五年新增机场50个以上，估计2020年全国民用运送机场总数超越260个。

实际上，“十三五”时期加速交通基础设施建造的作业早已发动。某中部省份的一位高速公路作业人员告知《每日经济新闻》记者，上一年交通部下发了一项“十三五”时期的硬性规定，要求高速公路周围都必须建造一条并行的省级路途，现在一些省都在进行相关省级路途的建造出资。